【回應】反淡橋護夕陽陣線 回應「年輕淡水人的心聲」

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圖/愛淡水工作室提供

公庫編按:日前一位讀者投書〈淡水居民給林全院長的一封信〉,反對淡江大橋興建計畫,質疑其環評過程,淡江大橋恐破壞河口生態,且有過度開發淡海市鎮的炒房疑慮;關於淡江大橋興建與否,陸續也有其他淡水居民投書〈淡水居民們給林全院長的另一封信〉,表示支持淡江大橋興建,將有助紓解淡水交通保障在地居民。〈淡江大橋爭議 一位老淡水人的心聲〉則指出,淡江大橋的建設必須性,應與淡水新市鎮的開發與規劃一併檢討討論,並進行樓房總量管制。〈淡江大橋爭議 一個年輕人的心聲〉認為蔡英文應履行選前「致力改善淡水交通的承諾」,繼續興建淡江大橋。公庫歡迎各界投書,引發更多不同觀點與討論。

文/反淡橋護夕陽陣線

首先,要謝謝蓋橋派願意與我們反橋派繼續討論「淡江大橋」議題,各在這裡寫了兩篇長文表達意見,讓地方上兩派不同的聲音都得以被外界聽見;而不是像最初,環評會上一群人跑去大吼:「在地人都想蓋這座橋,反對的都是外地人。」但事實證明,地方上也是有很多反橋的聲音,只是在政治操弄下,反橋派的聲音一直沒被聽見,讓淡江大橋像是被地方高度期待似的,其實根本不然,那篇「老淡水人的心聲」說明一切。

蓋橋派的說:「我們的社團一下子就有兩三千人加入」,但我們都知道,臉書社團是「強制加入」就可以了,若要這樣衝人數來代表你們的聲音大,那我們反橋派當然也可以,但為什麼我們沒有這樣做?因為我們不想製造假象,所以我們讓大家自由加入粉絲頁,就像我們的連署也一樣。蓋橋派說:「2013年就開始的連署到現在才只有兩三千人,而且不用驗證就可以連署,是不是很多假帳號啊?」如果要用假帳號,我們可以保證,連署人數絕對可以到達十倍以上,就像你們的社團人數一樣,但我們一點都不想這樣欺騙社會大眾。

另方面,誠如你們知道,我們積極拉連署是最近的事,2013年衝過一次,但後來就順其自然,幾乎沒動靜,直到最近才又讓連署人數快速上升;而且我們有六十幾個公民團體的支持,其中包含不少淡水社團,如果你們真是在地人,相信不用我特別說明也應該知道是哪些。您還提到,我們在2013年的連署訴求是淡水夕照不要被遮擋,謝謝您看得這麼仔細,但我們從來沒有說因為橋樑設計太醜所以我們才反對大橋,如果有人或單位因為橋樑變更設計而想退出連署,歡迎與我們聯繫,必定刪除他的連署,這點我們絕對尊重。至於您提到的某教授,我們不認識,也沒看到他來連署,歡迎他投書表達意見。

我們不會像蓋橋派一樣強制拉人,我們只想真實表達民意,也不想強制他人接受意見,不接受就打壓,成為「老淡水人心聲」一文所表現的情況:「只敢用化名投書、不想失去友誼」。想想,在民主社會中,表達自己的意見居然要這麼委屈,這何嘗不是一種悲哀?政治上的抹黑,在台灣並不陌生,為了自己的生活環境而出來反對不當建設,就要被抹黑成「領了薪水在工作的人」,不知是否這正說明你們的情況?蓋橋派的影片我看過,做得還算用心,但是毫無創意,只有抹黑與嘲弄,難道民主就是這樣嗎?而且可能有侵害著作權的嫌疑,或許相關單位應該進一步了解。雖然你們的反應,讓我替淡水人感到羞愧,也很遺憾我就住在這裡,但是我依然喜愛淡水的好山好水,所以「老淡水人」的心聲,我很能體會,我相信也觸動很多人的心。

那篇「年輕淡水人」的文章,有一部分也觸動了我,關於「居大不易」的部份。我們為了下一代,總是在尋找著合適的養育場所,從鄰近台北的城市找到淡水來,花了一坪20萬的代價買了一個窩,就是希望下一代有一個安心的成長地,台灣的父母都辛苦了。但是我想您會用一坪20萬買到淡水,還寄望淡水的交通建設可以發展起來,我必須說,您真的是外地來的啊!淡江大橋、淡北道路在20年前就有爭議到現在了,否則不會到現在還沒蓋成,所以如果將來還是沒蓋,您只能去抱怨當時騙您買房的仲介或房地產業者,因為本來就不一定會蓋。

如果說,小英曾經允諾過淡水人要改善交通,此事我不清楚,但改善交通的方式有很多,包括管理與拓寬原有道路等,如果她拿兩個具有高度爭議性的交通建設來跟你們打包票,也就是淡江大橋、淡北道路,那就是她被某些政治人物所誤導,導致您也被誤導,以為改善交通等於淡江大橋一定會蓋,但其實不然;更何況,您內文說,小英在2011年的承諾,那次落選了不是?後來是不敢再提所以競選成功嗎?這您應該比我更清楚。

至於「改善交通的方法」與「蓋了大橋是否就一定會改善交通」這兩個問題,本陣線提過多次,歡迎關注我們的粉絲頁,了解相關訊息。我們曾經提出改善關渡橋交通的方式,就是機車道與快車道分離,將橋面上原有的人行道改成機車道,另闢人行道與自行車道,這樣不僅可以大大改善關渡橋交通,避免從竹圍上引道時大打結,也大大節省建設經費,比蓋淡江大橋要有效益多了,歡迎您與我們一起向政府要求正確改善淡水交通方案。

另外,淡水交通的瓶頸在竹圍,改善竹圍路段的交通才是對症下藥,30年前就已經在徵收的計畫,您或許不知道,我可以在這裡告訴您。政府本來要拓寬竹圍道路,但是徵收只做一半就停了,後來又計畫了河岸的淡北道路,卻被地方人士聯手擋下來,因為大家都不想為了一條道路失去淡水河岸風光,您就知道,淡水人有多麼愛護自己家鄉的環境。當年,也因為這樣,淡江大橋計畫一起被擱置,一方面也是因為淡海新市鎮沒發展起來,而地方又擔心淡水夕照毀於一座大橋,因為我們都知道,淡水夕照是淡水最重要的觀光與文化資產,沒有幾個人會忽視她。

二十年後的今天,蓋橋派的朱市長又啟動淡橋計畫,完全不顧地方民意,即使淡北道路去年再次被淡水人擋下來,他也視而不見,一心只想滿足蓋橋派的願望。2013年,吳育昇立委帶著一票人去環評會,在環委還有諸多疑慮時施壓,使得大橋通過環評,完全不顧大橋的不義性與安全性,一心只想滿足蓋橋派的願望,結果吳育昇競選連任失敗,您不覺得這意味了什麼嗎?如果蓋橋是淡水人全體的願望,為什麼帶頭的立委會沒選上?這就表明很多淡水、八里、三芝等等北海岸地區住民,並不認同他的政見,不是嗎?朱市長不是只有淡水人的市長,如果是的話,他可能也要下台了,因為他口中所說的「曼哈頓」對淡水人來說太陌生了,這也嚴重否認了淡水獨特的歷史與環境,淡水人只想要淡水,不想要曼哈頓,這樣您懂嗎?

如果您深切了解淡水,您就會知道,淡水人的愛鄉是表現在愛護環境與特有的文化資產上的,不然淡水也不會有那麼多古蹟了。還有,當您仰望天空時,發現沒?不時有鳥兒飛過,或是夜晚傳來不知名的鳥叫聲,這就是淡水!因為淡水的獨特地理環境與歷史人文,也吸引了一些非世居淡水但是愛這樣環境的人願意以淡水為家。雖然您也愛淡水,但是從您的投書就知道,您真的一點都不了解淡水,也顯然是被騙來的,本陣線只能深表同情。但是既來之則安之,何不放下一個與多數淡水人違背的願望,好好發現淡水的優點,淡水雖然交通有待改善,但是淡水的許多特色是其他城市所沒有的,相信您也去看過台北的其他城市,很多大城的水岸都已經被破壞了,而且她們沒有海口落日,整個北台灣,只有淡水有。

如果您認為水岸、落日、飛鳥對您來說通通不重要,只想要交通便利,我也建議您,房市賣壓正沈重,房地價格正在直直落,看好時間點趕快換房子,找個對您來說相對便利的城市居住吧!請把淡水留給懂得愛惜這一切好山好水的人,台北都會不缺大橋、不缺便利,就缺珍貴的人文與自然景觀,而這些淡水都還有,我們不希望失去她們。也許有一天,等您的小孩在課本上讀到「淡水夕照」時,您可以再帶孩子們來到淡水,那時候您可以跟您的孩子說:「幸好爸爸做了正確的決定,不然你們現在就不知道什麼叫淡水夕照了。」

 

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轉載自 公民行動影音紀錄資料庫   2016-09-08

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