路不平、標線損 關渡大橋主橋面9月底重刨鋪

關渡大橋主橋面區塊有凹凸不平問題,機車騎士自嘲「其實是在騎馬」。(記者李雅雯攝)
 

關渡大橋跨過淡水河,連結兩側淡水區、八里區和五股區,由於車流量大、使用頻率強,加上時有大車行經,主橋面鋪面已有多處凹凸不平、龜裂狀況,交通標線也已磨損模糊,意在提醒用路人的作用下降。交通部公路總局第一區養護工程處中和工務段指出,已經編列預算準備進行主橋面全面重新刨鋪,預計將在9月底進行。

關渡大橋主橋面交通標線白漆已掉,禁止變換車道的雙白實線模糊不清。(記者李雅雯攝)

關渡大橋主橋面交通標線白漆已掉,禁止變換車道的雙白實線模糊不清。(記者李雅雯攝)

關渡大橋主橋面凹凸不平狀況。(記者李雅雯攝)

關渡大橋主橋面凹凸不平狀況。(記者李雅雯攝)

關渡大橋在民國72年10月開通,現狀交通運輸負荷量已遠遠超出當年設計,主橋面反覆載重,鋪面狀況維持週期也受影響。

一名機車騎士說,主橋面兩側有多處凹凸不平,機車騎過時會劇烈晃動,對車體不好;對車主來說也相當危險,跑關渡大橋的車輛多、車速快,若稍有閃失,後果不敢想,「我很多時候都當自己是在騎馬」。一名汽車駕駛說,關渡大橋兩端匝道上主橋面,機車、汽車匯流進入前有段雙白實線的緩衝,這段交通標線已經脫落模糊,又常見用路人不守規矩橫跨雙白實線搶道,對於守規矩的人來說,反而危險,期待主管機關可以改善交通標線明顯度,達到明確提醒用路人效果。

交通部公路總局第一區養護工程處中和工務段長江堅銘指出,關於大橋交通負荷量大,路面相對容易有受損狀況,包括磨損交通標線,預計將在9月底全面刨鋪主橋面,屆時交通標線也會重新塗上,基本上會安排在夜間施工,避免影響交通運輸。江堅銘另也提到,關渡大橋主橋面上次重新刨鋪是在三年前,以維持週期來說算是短。

轉載自 自由時報 2016-08-22  20:45〔記者李雅雯/新北報導〕

發佈留言